архитектурный журнал


подписка на первый открытый журнал об архитектуре и дизайнеподписка на события (iCal, Sunbird, другие современные календари)

Current info partners Current info partners Current info partners Current info partners Current info partners Current info partners

«Задачи актуализации Генерального плана города Москвы на период до 2025 года»– лекция Олега Баевского

Дек 12th 2007 by pelagey// подробнее об авторе:
5 Comments
respond
trackback
  UpDown


dsc_0336.jpgСегодня прошла лекция «Задачи актуализации Генерального плана города Москвы на период до 2025 года» Олега Баевского, – автора действующего Генерального плана города Москвы, в ЦДА.

На лекции Олег Баевский немного рассказал о механизме развития принятого в 1999 году действующего плана города, о  его актуализации в связи с новыми тенденциями развития города, в частности в связи с новым кодексом РФ. Каждый год проводится мониторинг генерального плана, которые показывают на изменения тенденций социально-экономического развития Москвы, взаимодействие Москвы и Московской области, перегруженность транспорта.

dsc_0294.jpgdsc_0325.jpg

Оценивая собственный опыт и опыт зарубежных стан, в том, что дополнительное развитие улично-городских сетей не решает перегруженности транспортных магистралей города. В связи с этим, на мой взгляд, приоритетной тенденцией плана развития города на 2025 год, станет развитие общественного наземного транспорта, в частности «реанимация» существующих ж/д путей ‑ будут созданы новые остановки, пущены новые маршруты, что так же позволит решить проблему взаимодействия города с его пригородами. Так же будет реализована новая для Москвы идея – транспортно пересадочные узлы, которые появятся в характерных точках на плане города. Они будут способствовать разгрузке центра города от личного транспорта, за счет создания перехватывающих паркингов в местах пересечения с общественным транспортом. Также будет развиваться и улично-дорожная сеть – будут воплощены предполагаемые генпланом 1977 года – северные и южные хордовые магистрали, которые будут соединять садовое кольцо. И, конечно же, 4 транспортное кольцо.

На карте г. Москва, в основном в исторической ее части, имеются проблемные зоны с проваливанием грунта, по словам Олега Баевского эта проблема будет решаться за счет укрепления грунта и подземного строительства.

В связи с тем, что город заперт в своих границах, и его развитие на периферии может привести к активному освоению жилой застройкой  граничащих участков Московской области, что приведет к расползанию границ города и нарушению зеленого защитного барьера города. В новом генеральном плане предусмотрено сохранение исторически сложившейся застройки периферии, и создание высотных градостроительных комплексов в районе сейчас строящегося Москва-Сити и северо-восточней – в районе Лефортово.

Так как спрос на жилье в Москве очень велик, и обеспеченность жилого фонда опережает на 10 лет в перед, новым  генеральным планом предусмотрено эффективность использования существующих жилых территорий – реконструкция того что можно еще сохранить и замена 5-9-12 эт. панельной непригодной для жилья застройки, и ежегодное обязательное обеспечение города жильем – 2 млн. кв.м.

Так же Олег Баевский сказал о уменьшении санитарно-защитных зон на 9,9 т.кв.м. Увеличение зон культурного наследия. Сохранение зеленых зон. Увеличение не застраиваемой части на 10%, по сравнению с прошлым планом. Строительство 101 млн.га объектов социальной значимости – как школы, дет. сады, общественные центры и т.п.

Проблем с инженерными инфрастуктурами у города нет, за исключением  водоотведением и очистного стока, но эта проблема тоже решается. Проблемы с тепло обеспечением будут решаться за счет строительства новых ТЭЦ. Будет развиваться оптоволоконная и цифровые связи, прокладываться новые ЛЭП.

Об этих и некоторых других проблемах говорил сегодня на лекции Олег Баевский. Каких-то сверх новых идей и решений в реализации нового градостроительного плана города нет. Главная цель, на мой взгляд, это решение транспортных проблем – развитие наземного городского транспорта.

С картами и более полной информацией о новом генплане города Москвы можно ознакомиться на сайте

Москомархитектуры -http://www.mka.mos.ru/

Еще на сайте архи.ру


This post is tagged , , , , , , , , , , , , , , , ,


 


Недавние записи



Видео канал 


interlight 2010



Последние заголовки



Архив по месяцам




Рейтинг блогов Rambler's Top100

5 Comments

  1. некоторые поправки

    Старый ГП был 71 года

    Зелёный защитный барьер уже отменен, властями МО

    про ж/д как я понялд тоже все не так просто
    проект Малого кольца просто реантимируется то что был в середине 90-х придуман (если не раньше), а с остальным непонятно т.к. РЖД федеральная контора со всеми вытекающими

    ЗюЫю
    за звук спасибо

  2. звук тихий, сложно разобрать, но всеравно спасибо

    а на сайте москомархитектуры лежит только старая редакций генплана ;-(

  3. neohota

    жалко я об этом не знала, сходила бы с большим удовольствием!

  4. Звук пока нечем обработать, а сидел я далеко, и если бы я поднял уровень звукочувствительности, было бы шумно, и вообще ничего не было бы слышно :)
    но в будущем я думаю эту проблему мы решим.

    2неохота ну вот теперь у нас есть замечательные ссылки вверху страницы – там значит есть лента лекций, чтоб нагляднее было:) потому что и правда, как отметила pelagey, хоть вся информация четко структурирована, однако для пользователя главная страница все еще очень сумбурна – постепенно эта проблема будет решаться :)

Incoming Links

Вы можете оставить сообщение здесь, но спам будет удаляться. Ага, точно!



Leave a Reply